中国火箭发动机试车连续成功，俄发来消息，邀请中方帮俄建轨道站-凝雪丶小可爱网

中国载人登月工程有一个时间点，中国站即计划最晚不得超过2030年。火箭眼见只剩7年准备时间，发动发消方帮国内研究人员奋力工作，机试22日送上一个好消息，车连火箭主发动机试车成功，续成息邀且不是功俄轨道一次，而是请中连续多次。消息发出后，俄建俄罗斯就发来邀请，中国站期待中方帮俄建造轨道站。火箭据参考消息网援引俄媒报道，发动发消方帮俄罗斯邀请的机试不止中方，还有另外3个金砖成员国印度、车连巴西和南非。续成息邀之所以一连邀请4国参与本国核心科技项目，俄罗斯也有考量。针对中方，俄罗斯自然希望获得技术上的帮助。按照俄罗斯的计划，轨道站将于2032年完成，所以俄必须在2027年之前发射第一个舱段，才不至于影响后续工作。然而，要建造一个完整的舱段，以俄罗斯的技术储备还是很吃力的。于是，俄罗斯立马想到了中方。毕竟中国可是与俄友好国家中，唯一一个有独立建造空间站经验的国家。何况，中方近日还在火箭发动机上取得了长足进展。依中航科技集团六院所言，紧系火箭发动机综合性能发挥的，大范围连续变推力、起关机时序和长使用寿命等技术难关，都已被我国攻克。至于本次试车成功的火箭发动机，更是用上了新工艺、新技术。比如，利用3D打印技术批量化制造零组件，使用自动化焊接技术焊接关键组合件。力图把每一个环节做到极致，也难怪俄罗斯会找上中方。当然，俄罗斯也给出了所谓的“好处”，承诺轨道站建造完成后，中方可以在专用舱段从事科学研究。只能说，俄罗斯的如意算盘打得挺好，用科研承诺换技术恐怕不足以打动中方。原因很简单，我国拥有自己的专属空间站，公开资料显示，中方空间站设施、设备先进度，都高过俄方提出的轨道站。更重要的是，中国空间站是既定事实，而俄罗斯轨道站能不能建成都是一个未知数。其实，就算俄轨道站能如期建成运营，中方在上面做科研的难度也很大。因为轨道站太小了，俄国家航天集团给出的数据是，最多只能让4名航天员待在上面。换句话说，若俄罗斯只给两个名额，中印巴南4国得排着队来。若俄罗斯只给一个名额，中方每次科研要间隔3个国家。科研本就讲究持续性，这么麻烦的话，中方还不如把资金、技术和精力放在自己的空间站上，到时还能同时进行多个科研项目。有人或许会有疑问，中方不是有空间站嘛，俄罗斯大可以申请使用，为何非要建轨道站？确实，从经济角度讲，租借比自造实惠得多。不过，从一个国家的长远发展来看，自力更生才是最好的选择。另外，俄罗斯好歹是全球第三航天大国，要是一味依赖中方，面子上也拉不下来。正因如此，俄罗斯才要在国际空间站停止运营前，把本国的轨道站提上日程。这也是俄罗斯找上中方的同时，还要拉上印度、巴西和南非的原因。俄拉印巴南“入伙”有两个用意，一是让这3个国家提供大笔资金。当前的俄罗斯很缺钱，轨道站又是个十分烧钱的玩意儿，俄只能找其他国家分担。二是让入伙国互相制约，国家越多，彼此之间的麻烦事也就越多，届时俄罗这个东道主便有了操作的空间。顺势提一下，凡是印度可能会参与的项目，正式加入前得好好分析一番利弊。借俄罗斯轨道站的事，顺便谈一下太空发展。全球范围内，中美俄是当之无愧的三大航天强国。不过，受制于经济实力不行，俄罗斯已然快跟不上脚步，未来将是中美两家的游戏。事实上，美国已经在行动了，美助理防长普拉姆日前提出：太空是美军的DNA，与美军作战方式息息相关，因此要重点遏华。为此，普拉姆表示，美国接下来应在低地轨道扩散性结构方面下功夫。低地轨道有个突出优势，按需创新。简单来说，一个卫星只用个三五年，然后根据最新技术和需求再发射新的卫星，省却建造运营昂贵大型卫星的麻烦。显然，太空探索随着人类需求和技术演变。所以，尽管中方取得了一些成就，但仍然要戒骄戒躁，继续稳步就班推进太空计划。

中国火箭发动机试车连续成功，俄发来消息，邀请中方帮俄建轨道站

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